АБР выделил $78 млн для улучшения участков региональных автодорог в КР

Совет директоров Азиатского банка развития (АБР) утвердил финансирование на сумму 78 млн долларов США для завершения реабилитации дороги, соединяющей два крупных транспортных коридора, связывающих с международными рынками страну, не имеющую выхода к морю. Об этом сообщает пресс-служба АБР.

Новый проект дополняет финансирование существующего проекта, поддерживаемого АБР, для улучшения региональной связи, мобильности и экономической активности в Кыргызской Республике через совершенствование региональных транспортных коридоров по всей стране.

Дополнительная помощь, состоящая из кредита в размере 68,5 млн долларов США и гранта в размере 9,5 млн долларов США из Азиатского фонда развития, улучшит два участка дороги альтернативного коридора Север–Юг, а именно дорогу от города Балыкчы по 43-й км и участок Кочкор–Эпкин общей протяженностью 68 км, чтобы обеспечить более быстрый альтернативный маршрут между коридорами 1-м и 3-м Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС).

„Кыргызская Республика в значительной степени зависит от автомобильного транспорта, - сказал главный специалист по управлению портфелем АБР г-н Нарендра Сингру. - Слабая внутренняя и региональная связь препятствует экономическому росту и развитию страны, что также ограничивает мобильность и экономические возможности для ее граждан. Этот проект решит некоторые из этих вопросов, способствуя перемещению грузов и пассажиров и улучшая доступ к региональным экономическим центрам″.

В 2016 году АБР утвердил кредит и грант на сумму 114,35 млн долларов США для проекта соединительной дороги коридоров ЦАРЭС 1-го и 3-го в целях реабилитации 70-километрового участка Эпкин–Башкуганды альтернативного коридора Север–Юг, связывающего город Балыкчы с Джалал-Абадской областью. Проект направлен на улучшение связи и мобильности, он связывает экономически уязвимые регионы в Кыргызской Республике с экономическими центрами, а также укрепляет институциональный потенциал Министерства транспорта и дорог.

Помимо реабилитации дополнительно 68 км участков дороги, в фазе 2 Проекта соединительной дороги коридоров ЦАРЭС 1-го и 3-го в дизайн дороги будут также включены механизмы адаптации к изменению климата для повышения устойчивости к изменению климата. Проект продолжит поддерживать правительство Кыргызской Республики в улучшении безопасности на дорогах в стране.

С 1996 года АБР профинансировал 11 дорожных проектов и пять проектов консультативной технической помощи в Кыргызской Республике на общую сумму 658 млн долларов США. При помощи АБР проведена реабилитация и улучшение около 985 км дорог в основных региональных коридорах, включая коридор ЦАРЭС 3-й Бишкек–Ош и коридор ЦАРЭС 1-й Бишкек–Торугарт.

АБР стремится к развитию процветающего, интегрированного, жизнестойкого и устойчивого Азиатско-Тихоокеанского региона, при этом продолжая свои усилия по искоренению крайней бедности. АБР был создан в 1966 году, в него входят 67 государств-членов, из них 48 стран находятся в самом регионе. В 2017 году общая сумма помощи АБР составила 32,2 млрд долларов США, в том числе софинансирование на сумму 11,9 млрд долларов США.